La situation
Une grande entreprise de pipelines a de grandes fermes de stockage dans tout l'ouest des États. La compagnie de pipeline transporte, entrepose, mélange des additifs et distribue de l'essence, du diesel et du carburéacteur aux stations-service et aux aéroports de détail. En raison de la quantité et du mouvement du carburant à ces installations, il ya toujours le potentiel de déversements de carburant. Ces installations empêchent toute décharge de conformité en capturant toutes les eaux pluviales dans les égouts pluviaux, qui sont ensuite acheminées vers les systèmes de traitement avant la décharge. À certains endroits, les eaux souterraines de l'assainissement continu sont mélangées aux eaux pluviales du système de traitement avant la décharge locale.
Le problème
Le défi consiste à mettre au point un système ou un programme de prévention continue de la pollution et de conformité aux rejets environnementaux. L'analyse traditionnelle d'échantillon de Grab ou de lot n'est pas une option viable pour les programmes de décharge continue. Il fournit seulement l'État instantané des performances d'un système de traitement, il est très sujette à des bouleversements manquants et il porte le fardeau des coûts de laboratoire récurrents.
Jusqu'à présent, il était difficile de mesurer et de détecter en continu et en ligne la présence de carburant dans l'eau. La difficulté résidait dans la nécessité de détecter le carburant dans l'eau à une concentration de 1 ppm pour assurer la conformité des rejets dans ces installations. Le carburant à des concentrations égales ou inférieures à 1 ppm est, physiquement, entièrement dissous dans l'eau. Les appareils de mesure de la turbidité, des ultrasons et de la diffusion de la lumière ne peuvent pas détecter les hydrocarbures dissous dans l'eau. Les instruments optiques appelés fluoromètres peuvent "voir" les hydrocarbures pétroliers dissous dans l'eau, et ce à de très faibles concentrations. Le TD-4100, un détecteur basé sur la fluorométrie, peut mesurer et détecter des ppb à ppm d'hydrocarbures aromatiques dissous et dispersés dans l'eau.
La solution
Un rejet continu nécessite une surveillance continue. L'installation de pipelines a choisi un moniteur continu en ligne de la série TD-4100 de Benchmark pour vérifier le traitement des eaux de ruissellement contaminées.
Bien que la technologie utilisée à chaque site soit unique, un système de traitement typique utilise de grands réservoirs pour la séparation primaire du combustible et de l'eau. L'eau des réservoirs de stockage est ensuite traitée avec deux lits de charbon actif et un "Polish" ou le nettoyage est effectué avec un système de traitement de l'ozone. Le TD-4100 surveille généralement l'eau traitée entre les lits de carbone.
Le TD-4100 a été configuré avec un kit de filtre pour carburant mixte, qui permet de détecter et de mesurer l'essence, le diesel et le carburéacteur dans l'eau. Le moniteur fournit maintenant une analyse continue et ininterrompue de leur eau traitée. Le TD-4100 est calibré pour signaler les unités de concentration de carburant à un niveau d'alarme élevé de 1 ppm et sert d'outil de vérification du traitement pour maintenir la conformité du permis de rejet.
