الحالة
وهناك شركه رئيسيه لأنابيب النفط وخزانات كبيره لتخزين المزارع في جميع انحاء الولايات الغربية. وتقوم شركه خط الأنابيب بنقل وتخزين وأضافه خلائط وتوزيع البنزين والديزل ووقود الطائرات النفاثة إلى محطات خدمه التجزئة والمطارات. ونظرا لكميه وحركه الوقود في هذه المرافق ، هناك دائما احتمال حدوث انسكابات للوقود. وتمنع هذه المرافق من الخروج من الامتثال عن طريق الاستيلاء علي جميع مياه العواصف في المصارف العاصفة ، التي ترسل بعد ذلك إلى نظم المعالجة قبل التفريغ. وفي بعض المواقع ، تختلط المياه الجوفية من الإصلاح الجاري بالعواصف في نظام المعالجة قبل التفريغ المحلي.
المشكلة
ويتطلب التحدي وضع نظام أو برنامج للوقاية المستمرة من التلوث والامتثال لمتطلبات التصريف البيئي. التقليدية انتزاع أو دفعه تحليل العينة ليست خيارا صالحا لبرامج التفريغ المستمر. وهي توفر فقط حاله اللقطة لأداء نظام المعالجة ، وانها عرضه بشده لاضطرابات المفقودين وتحمل عبء التكاليف المختبرية المتكررة.
كان القياس والكشف المستمر عبر الإنترنت السابق عن الوقود في الماء صعبا. كانت الصعوبة هي الحاجة إلى اكتشاف الوقود في الماء عند 1 جزء في المليون للامتثال للتصريف في هذه المرافق. الوقود عند أو أقل من تركيزات 1 جزء في المليون ، جسديا ، يذوب بالكامل في الماء. لا يمكن للتعكر والموجات فوق الصوتية وزيت التشتت الخفيف في أجهزة مراقبة المياه اكتشاف الهيدروكربونات الذائبة في الماء. يمكن للأدوات البصرية التي تسمى مقاييس الفلور أن "ترى" الهيدروكربونات البترولية الذائبة في الماء ، وبتركيزات منخفضة للغاية. يمكن ل TD-4100 ، وهو جهاز مراقبة قائم على القياس الفلوري ، قياس واكتشاف جزء في البليون إلى جزء في المليون لكل من الهيدروكربونات العطرية الذائبة والمشتتة في الماء.
الحل
يتطلب التفريغ المستمر مراقبة مستمرة. اختار مرفق خط الأنابيب شاشة مراقبة مستمرة عبر الإنترنت من سلسلة Benchmark TD-4100 للتحقق من معالجة جريان مياه الأمطار الملوثة.
وعلي الرغم من ان التكنولوجيا المستخدمة في كل موقع فريدة من نوعها ، فان نظام المعالجة النموذجي يستخدم خزانات كبيره لفصل الوقود الاولي/المياه. ثم تعالج المياه من صهاريج التخزين بأسرين كربونيين منشطين و "بولندية" أو يجري تنظيفها بنظام لمعالجه الأوزون. الدفتيريا-4100 عاده يرصد المياه المعالجة بين الاسره الكربونية.
تم تكوين TD-4100 مع مجموعة فلتر الوقود المختلطة، والتي تسمح بالكشف عن وقياس البنزين والديزل ووقود الطائرات في الماء. ويوفر جهاز العرض الآن تحليلا متواصلا متواصلا لمياههم المعالجة. يتم معايرة TD-4100 للإبلاغ عن وحدات تركيز الوقود عند مستوى إنذار عال يبلغ 1 جزء في المليون ويعمل كأداة تحقق من العلاج للحفاظ على الامتثال لتصاريح التفريغ.
