الحالة
وهناك عمليات مختلفه علي متن السفن ، مثل غسل آلات ، والصيانة ، والتسرب ، وتوليد المياه المستعملة الزيتية. وهذا التدفق الملوث للمياه يجمع في قعر السفينة. وقد يكون الديزل البحري ، وزيوت التشحيم ، والشحوم ، فضلا عن الملوثات الأخرى موجودة في مياه الأسن. ويتم تصريف مياه القاع في البحر ، مع تركيزات علي النفط والشحوم في المياه التي يتم تصريفها والتي تحدها اللوائح الوطنية والدولية.
في المياه الإقليمية للولايات المتحدة ، يحد خفر السواحل الأمريكي (USCG) من تصريف النفط في ماء الآسن إلى 15 جزء في المليون. يحد USCG أيضا من ماء الآسن والتصريفات الزيتية التي تسبب لمعانا مرئيا على الماء. تقتصر تصريفات المياه الآسنة في المياه الدولية على الساعة 15 مساء من قبل المنظمة البحرية الدولية (IMO). يخضع مشغلو السفن الذين ينتهكون حدود التفريغ لغرامات كبيرة من قبل السلطة القضائية بالإضافة إلى الملاحقة الجنائية المحتملة للموظفين المسؤولين. في الآونة الأخيرة ، تكبدت خطوط السفن السياحية وسفن الشحن غرامات قياسية لانتهاكات التفريغ.
المشكلة
وتحتاج الصناعة البحرية إلى محلل فعال ودقيق لرصد تركيز النفط في مياه القاع قبل التفريغ. وقد استخدمت أجهزه التحليل الكترونيه التي تصنعها عده شركات لهذا الطلب ، ولم يكن اي من هذه التحليلات حتى الآن فعالا أو دقيقا ، رغم كونه مراقبين معتمدين.
وتقوم معظم أجهزه التحليل برصد النفط في الماء باستخدام خليه تدفق الاتصال التي تتدفق من خلالها مياه القعر. ويتم بانتظام عرقله خليه التدفق بواسطة النفط والمواد الأخرى. حتى الممسحات الميكانيكية لا تستطيع الحفاظ علي الخلية المتدفقة خاليه من القاذورات. ويحتاج معظم المراقبين إلى صيانة كبيره من أجل التشغيل السليم أو قياس تركيز النفط بصوره غير مباشره بالتعكر الذي يخضع للتدخل بالمواد الصلبة الموجودة في مياه الأسن.
الحل
تعمل شاشات سلسلة TD-4100 على التخلص من المشاكل المرتبطة بأجهزة مراقبة المياه الآسن الأخرى. ال TD-4100XD يستخدم خلية تدفق غير ملوثة وغير ملامسة لمراقبة تركيز الهيدروكربون عن طريق التألق ، والذي يتناسب طرديا مع تركيز الزيت. تزيل خلية التدفق الاتصال بين الماء والنوافذ الضوئية ، وبالتالي تمنع القاذورات. TD-4100XD يمكن التحقق من القياسات باستخدام معيار CheckPOINT™ الصلب. أجهزة مراقبة المياه الآسن تتطلب شهادة. ال TD-4100XD معتمد من قبل USCG كمقياس محتوى الزيت / إنذار آسن الساعة 15 مساء وفقا للمنظمة البحرية الدولية 107 (49). يمكن لمرحلات الإنذار تنشيط أجهزة التحكم في التفريغ و / أو مشغلي التنبيه.
